Concrete Docks

A série SF1500 é desenvolvida para as situações em que se quer ter uma borda livre de cerca de 75 cm. O píer é duplamente reforçado em todas as paredes e está disponível em larguras de 4 a 8 metros.

Thinking about a project where the SF1500 series is applicable, do not hesitate and get in touch with us as we work together the best proposal for you.

A série SF1200 é um produto desenvolvido principalmente para portos comerciais, onde é de se esperar uma utilização intensa durante todo o ano. Tem uma armação muito forte e uma camada de cobertura espessa na sua versão original. A série SF1200 está disponível com larguras de 3 metros a 8 metros.

Nos últimos anos, temos notado um interesse crescente pelas características da série SF1200, principalmente por oferecer uma borda livre de 60 cm de altura, apesar do maior peso, mesmo dentro de áreas abrigadas, onde tanto as marinas como os usuários expressaram seu desejo por uma borda livre um pouco mais alta do que os 50 cm habituais que temos na série SF1000.

Due to the expanded interest in SF1200 series, we have developed the SF1200 Light, where we removed the double reinforcement in the walls for slightly less vulnerable applications. Thus, we have arrived at a very cost-effective pontoon with a freeboard of 60 cm.

A série SF1000 é a mais vendida da nossa linha, o que se explica pela grande variedade de aplicações. Dentro da série, encontramos píeres com larguras desde 2,4 metros de largura até 8 metros. Os píeres da série SF1000 flutuam com uma borda livre de cerca de 50cm, dependendo do modelo e do equipamento. Os píeres são fabricados em comprimentos que variam desde 10 metros até 25 metros.

Todos os píeres da série SF1000 estão equipados com acessórios padrão em aço inoxidável embutidos, tubos e galerias embutidas para eletricidade e água, poços de acoplamento super-resistentes, defensas com união por cabos e espaçadores de borracha sólida entre os para-lamas de concreto e madeira.

Juntamente com o cliente, analisamos a sua situação desejada e depois desenhamos o projeto com o píer que melhor responde às suas necessidades.

Na gama de píeres da linha X, o reforço convencional em aço foi substituído pelo reforço em fibra de lava vulcânica. A nova técnica permite que os píeres de concreto da linha X sejam construídos com um peso muito baixo, já que não há necessidade de uma determinada espessura de camada de concreto para proteger a armação contra a corrosão. A linha apresenta economia de transporte por seu peso, bem como uma resistência inigualável em condições corrosivas.