Pontões de concreto
A SF Marina oferece uma ampla e versátil linha de píeres. As larguras dos píeres variam entre 2,4 e 10 metros. As bordas livres variam de 50 cm a 1 metro. Quase sem exceção, qualquer comprimento pode ser feito sob medida, qualquer ângulo pode ser fabricado e qualquer configuração pode ser montada. Os dutos de água e esgoto podem ser personalizados para qualquer necessidade, grande ou pequena. Os píeres de concreto da SF Marina têm centros de gravidade baixos, o que permite instalações também onde ondas e ondulações mais severas são esperadas.
Grossas camadas de cobertura de concreto de alta qualidade protegem o reforço, proporcionando a maior vida útil entre todos os píeres de concreto reforçados com aço disponíveis no mercado. Os píeres de concreto proporcionarão uma amarração estética, limpa, organizada e segura para todos os usuários da marina em qualquer clima. Todos os píeres de concreto SF Marina atenuam as ondas.
Todos os píeres são instalados com uma proteção de madeira nobre certificada e fixada sobre o corpo de concreto, utilizando parafusos de aço inoxidável marítimo, soquetes inoxidáveis, adicionando 250 mm à largura dos píeres.
Our range of Concrete pontoons
SF1800 SERIES
PÍERES PESADOS E SOLUÇÕES FLUTUANTES
SF1800 series is a pontoon with a structural height of 180 cm and an unloaded freeboard of about one meter. They are available in widths from 4 meters up to 8 meters and in lengths up to 30 meters.
SF1800 series is mainly used for very heavy piers, piers for commercial vessels but also as a foundation for the floating house.
Thinking about a project where the SF1800 series is applicable, do not hesitate and get in touch with us as we work together the best proposal for you.
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SF1500 SERIES
PÍERES PESADOS E SOLUÇÕES FLUTUANTES
A série SF1500 é desenvolvida para as situações em que se quer ter uma borda livre de cerca de 75 cm. O píer é duplamente reforçado em todas as paredes e está disponível em larguras de 4 a 8 metros.
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SÉRIE SF1200
OPÇÕES PARA PORTOS COMERCIAIS
A série SF1200 é um produto desenvolvido principalmente para portos comerciais, onde é de se esperar uma utilização intensa durante todo o ano. Tem uma armação muito forte e uma camada de cobertura espessa na sua versão original. A série SF1200 está disponível com larguras de 3 metros a 8 metros.
Nos últimos anos, temos notado um interesse crescente pelas características da série SF1200, principalmente por oferecer uma borda livre de 60 cm de altura, apesar do maior peso, mesmo dentro de áreas abrigadas, onde tanto as marinas como os usuários expressaram seu desejo por uma borda livre um pouco mais alta do que os 50 cm habituais que temos na série SF1000.
Due to the expanded interest in SF1200 series, we have developed the SF1200 Light, where we removed the double reinforcement in the walls for slightly less vulnerable applications. Thus, we have arrived at a very cost-effective pontoon with a freeboard of 60 cm.
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SÉRIE SF1000
A SOLUÇÃO VERSÁTIL PARA MARINAS
A série SF1000 é a mais vendida da nossa linha, o que se explica pela grande variedade de aplicações. Dentro da série, encontramos píeres com larguras desde 2,4 metros de largura até 8 metros. Os píeres da série SF1000 flutuam com uma borda livre de cerca de 50cm, dependendo do modelo e do equipamento. Os píeres são fabricados em comprimentos que variam desde 10 metros até 25 metros.
Todos os píeres da série SF1000 estão equipados com acessórios padrão em aço inoxidável embutidos, tubos e galerias embutidas para eletricidade e água, poços de acoplamento super-resistentes, defensas com união por cabos e espaçadores de borracha sólida entre os para-lamas de concreto e madeira.
Juntamente com o cliente, analisamos a sua situação desejada e depois desenhamos o projeto com o píer que melhor responde às suas necessidades.
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SF MARINA X-LINE
APROVEITANDO O FOGO PARA CONTROLAR O MAR
Na gama de píeres da linha X, o reforço convencional em aço foi substituído pelo reforço em fibra de lava vulcânica. A nova técnica permite que os píeres de concreto da linha X sejam construídos com um peso muito baixo, já que não há necessidade de uma determinada espessura de camada de concreto para proteger a armação contra a corrosão. A linha apresenta economia de transporte por seu peso, bem como uma resistência inigualável em condições corrosivas.