TRADIÇÃO
SÓ PODE HAVER UM ORIGINAL
SF Marina is a Swedish company operating globally with a history of manufacturing concrete floating pontoons dating back to 1918. From the very beginning, when floating concrete pontoons were unheard of up until today, SF Marina has led the development of floating concrete structures. SF Marina has relentlessly pursued new challenges as well as new markets, both technological and geographical. As a result of SF Marina’s global expansion, our products can be found in all the oceans in the world, and on every continent. Our products survive all kinds of challenges such as typhoons, all kinds of storms, hurricanes, ice pressures, tides, as well as sun and salt exposure throughout the year. Our heritage and our century long experience from worldwide installations is the proof to our promise – still there after the storm
Operating in almost 60 countries SF Marina has delivered more than 1500 marina references worldwide.
Nossa história
A marina de Provincetown oferece 60 vagas de amar- ração e acomoda megaiates com uma variedade completa de serviços. Os quebra-mares flutuantes adicionais, Tipo 500 e Tipo 600 (com 20’ de largura e 7,8’ de altura), criaram uma bacia protegida para a marina, além de permitir a atracação de megaiates de até 300 toneladas. Projetadas para acomodarem iates maiores, as docas apresentam características superiores, como grampos de alumínio, pinos de aço inoxidável, serviços de água e esgoto internos, guias de estacas de absorção de energia e píeres com EPI. Es sas melhorias proporcionam uma experiência de ponta, ao mesmo tempo em que oferecem uma solução de projeto que proporcionará muitas décadas de baixa manutenção para o sistema da marina em um local que geralmente enfrenta um inverno rigoroso.
O ano era 1963, quando um grupo de entusiastas da vela procurava um local adequado para estabelecer um iate clube em Port Klang. Em 1972, o nome do clube foi alterado para "Selangor Yacht Club". Investimentos adicionais foram feitos no sistema de píeres importados da SF Marina, permitindo que membros e seus convidados embarcassem com conforto e segurança. Em março de 1989, o "Royal Selangor Yacht Club" foi oficialmente inaugurado e recebeu o seu novo nome do Patrono, Sua Alteza Real o Sultão de Selangor. Sua Alteza Real foi um visitante frequente do Clube com os seus familiares, concedendo assim ao Clube o seu mandato. A marina foi ainda mais alargada em 1990, provando a flexibilidade ao longo do tempo, utilizando o sistema SF Marina.
Desde o início, locais novos e mais expostos nos solicitaram novas soluções, câmaras de turbulência, conectores mais fortes e novas técnicas de ancoragem, apenas para citar algumas solicitações. Essas solicitações foram direcionando a necessidade de uma nova unidade de produção e, em 1985, nos mudamos para a nossa principal unidade de produção, em Wallhamn, na costa oeste da Suécia. A unidade de produção tem acesso a um cais de águas profundas e píeres de até 250 toneladas já foram despachados do local.
O Iate Clube de Boston é o iate clube mais antigo de New England, além de ser o segundo mais antigo da costa leste dos Estados Unidos e o terceiro mais antigo do país. Ele foi inaugurado em 19 de setembro de 1866, na 14 Tremont St, em Boston. Em 12 de março de 1956, o Clube comprou a propriedade situada na 1 Front Street, Marblehead, conhecida como Cabine de Navio, que abriga a Sede atual. O BYC tem uma tradição de criar e apoiar alguns dos maiores eventos de vela em toda a costa leste da América do Norte. Ter o BYC como primeira instalação nos EUA ainda nos enche de orgulho e é um testemunho de qualidade e longevidade dos nossos materiais.
Em 1935, nós entregamos a marina para o Iate Clube Real da Suécia (KMK). Desde então, essa é uma relação de longa data, que teve a sua última edição adicionada em 2012. O Iate Clube Real da Suécia (KMK) é também um dos iniciadores da União Internacional de Motonáutica (UIM), que é o órgão internacional regulador de motonáutica, com sede no Principado de Mônaco.
Este é o ponto de partida da nossa história: em 1918, o estaleiro de Brandholmens foi construído com base em construções flutuantes de concreto e, logo, os píeres flutuantes de concreto se tornaram o nosso principal produto. Foi a partir deste humilde início que começou a busca contínua por excelência e inovação.
