BREAKWATER

LE FONDAMENTA DI UN
PORTO SICURO

Un frangiflutti è una protezione per un porto. Può essere sottoposta a una forza eccessiva quando una tempesta o un uragano colpisce un porto. I frangiflutti galleggianti della SF Marina sono stati testati dal vivo e in scala reale da cento anni di tempeste, uragani e tifoni. Da quando è stato installato il primo frangiflutti galleggiante quasi 40 anni fa, SF Marina ha installato frangiflutti galleggianti in una grande varietà di siti spesso esposti a condizioni avverse, in tutte le zone climatiche e in luoghi estremi. La nostra gamma di frangiflutti galleggianti è stata severamente testata, e da queste occasioni studiamo, impariamo e miglioriamo la nostra tecnologia. Ogni frangiflutti è unico e quindi ogni pontone è costruito su misura solo dopo che il cliente ha approvato il disegno, chiamato "disegno del negozio", il che significa che i nostri clienti fanno costruire i loro pontoni secondo le loro specifiche.

PERCHÉ I FRANGIFLUTTI

È con grande orgoglio che vi presentiamo la nostra attuale gamma di frangiflutti. È la somma di tutte le esperienze che abbiamo raccolto dalla prima installazione della diga foranea. La nostra fiducia nei nostri frangiflutti deriva dal sapere che la nostra gamma di frangiflutti galleggianti ha e viene testata ogni giorno e da queste occasioni studiamo, impariamo e miglioriamo la nostra tecnologia.

I frangiflutti galleggianti della SF Marina sono stati testati al limite da tempeste, uragani e tifoni su misura in tutte le parti del mondo. Da quando è stata installata la prima diga foranea galleggiante quasi 40 anni fa, SF Marina ha installato dighe foranee galleggianti in una grande varietà di siti esposti a condizioni difficili, in acque profonde e poco profonde e in tutte le zone climatiche immaginabili.

SF Marina fornisce una gamma completa di frangiflutti galleggianti in calcestruzzo con larghezze da 3 a 10 metri. Il nostro team di progettazione vi assisterà nella progettazione della corretta configurazione del frangiflutti per la vostra posizione, nonché nella progettazione di un piano di ancoraggio affidabile ed economico per il vostro frangiflutti.

I frangiflutti SF Marina sono progettati per ridurre al minimo i costi di manutenzione, con punti di ispezione facilmente accessibili, fili del connettore facilmente sostituibili, femmine e bulloni in acciaio inossidabile.

I NOSTRI 3 LOCALI PRINCIPALI PER I FRANGIFLUTTI GALLEGGIANTI

Tutti i pontoni di cemento attenueranno le onde, ma è molto importante distinguere tra un frangiflutti galleggiante e un pontone di cemento. I frangiflutti galleggianti e i pontoni di cemento differiscono in modo significativo in tutti e tre i criteri vitali: resistenza dell'armatura, resistenza dei connettori e ancoraggio. Un pontone normale gestirà principalmente le forze dei carichi diretti e le forze del vento. Un frangiflutti è progettato per frenare il movimento degli elementi galleggianti a cui è collegato.

In questo modo l'onda viene attenuata in modo efficiente e l'energia dell'onda viene convertita in energia di moto del frangiflutti. Quando l'energia dell'onda supera il massimo di ciò che la diga foranea può assorbire, la diga foranea deve essere progettata in modo da permettere il passaggio dell'energia in eccesso senza danneggiare la diga. Questo, poiché la progettazione della modalità di sopravvivenza è di fondamentale importanza nella costruzione di frangiflutti galleggianti. Non è una coincidenza che

I robusti frangiflutti galleggianti della SF Marina godono di un riconoscimento mondiale. Questo è importante, poiché la progettazione della modalità di sopravvivenza è di fondamentale importanza nella costruzione di frangiflutti galleggianti. Non è un caso che i robusti frangiflutti galleggianti di SF Marina godano di un riconoscimento mondiale. L'intero nostro concetto di frangiflutti galleggianti è costruito su tre premesse:

  1. Forte rinforzo intorno agli ormeggi. I nostri ormeggi sono rinforzati in modo tale che l'intero frangiflutti può essere sollevato da un unico anello.
  2. Il nostro sistema di accoppiamento è costituito da pozzi di accesso con piastre in acciaio pesante, tagli in acciaio inossidabile, fili di accoppiamento confezionati in grasso anticorrosivo e pesanti cilindri in gomma. Il sistema di accoppiamento è anche così versatile che possiamo utilizzare i giunti centrali, per eliminare i carichi torsionali su moli più lunghi o sezioni utilizzate per costruire soluzioni angolari specifiche.
  3. La nostra tecnica di ormeggio che si basa su un sistema di ancoraggio con catene pesanti e ancoraggi in calcestruzzo. La catena è accoppiata agli anelli di ormeggio del pontone con grilli e un "anello a briglia" come illustrato di seguito. Dal diagramma sottostante si evince chiaramente che, quando le forze sulla catena aumentano man mano che l'accoppiamento viene tirato verso il basso sotto carico, la forza totale all'"anello a briglia" fa sì che i pontoni vengano tirati insieme, mentre sono ancora tenuti separati in modo sicuro dai cilindri di gomma. Più soffia il vento, più i pontoni vengono tirati insieme.

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