ROMPEOLAS

LA BASE PARA UNA
PUERTO SEGURO

Un rompeolas es una protección para un puerto. Puede ser sometido a una fuerza excesiva cuando cualquier tormenta o huracán golpea un puerto. Los rompeolas flotantes de la Marina de SF han sido puestos a prueba en vivo y a gran escala de tormentas, huracanes y tifones en los últimos 100 años. Desde que se instaló el primer rompeolas flotante hace casi 40 años, SF Marina ha instalado rompeolas flotantes en una amplia variedad de sitios a menudo expuestos a condiciones adversas, en todas las zonas climáticas y en todo tipo de lugares extremos. Nuestra gama de rompeolas flotantes ha sido severamente probada, y a través de estas ocasiones estudiamos, aprendemos y mejoramos nuestra tecnología. Cada rompeolas es único y, por lo tanto, cada pontón se construye a medida solo después de que el cliente haya aprobado el dibujo, llamado "dibujo de taller", lo que significa que nuestros clientes consiguen que sus pontones se construyan de acuerdo con sus especificaciones.

POR QUÉ LOS ROMPEOLAS

Es con gran orgullo que presentamos nuestro actual catálogo del rompeolas. Es la suma de toda la experiencia que hemos reunido desde la primera instalación de rompeolas. Nuestra confianza en nuestros rompeolas proviene de saber que nuestra gama de rompeolas flotantes ha sido y está siendo probada cada día y gracias a estas ocasiones estudiamos, aprendemos y mejoramos nuestra tecnología.

Los rompeolas flotantes de la Marina de SF han sido probados hasta el límite por tormentas, huracanes y tifones a medida en todas partes del mundo. Desde que se instaló el primer rompeolas flotante hace casi 40 años, SF Marina ha instalado rompeolas flotantes en una amplia variedad de sitios expuestos a condiciones duras, en aguas profundas y poco profundas y en todas las zonas climáticas imaginables.

SF Marina ofrece una gama completa de rompeolas de hormigón flotante con anchos de 3 a 10 metros. Nuestro equipo de diseño le ayudará a diseñar la configuración correcta del rompeolas para su ubicación, así como a diseñar un plan de anclaje fiable y rentable para su rompeolas.

Los rompeolas de SF Marina están diseñados para el menor costo de mantenimiento posible, con puntos de inspección de fácil acceso, cables de conexión fáciles de reemplazar y hembras y pernos inoxidables.

NUESTRAS 3 INSTALACIONES PRINCIPALES PARA LOS ROMPEOLAS FLOTANTES

Todos los pontones de hormigón atenuarán las olas, pero es muy importante distinguir entre un rompeolas flotante y un pontón de hormigón. Los rompeolas flotantes y los pontones de hormigón difieren significativamente en los tres criterios vitales: la resistencia del refuerzo, la resistencia de los conectores y el anclaje. Un pontón normal manejará principalmente las fuerzas de las cargas directas y las fuerzas del viento. Un rompeolas está diseñado para restringir el movimiento de los elementos del rompeolas flotante al que está conectado.

Cuando hace esto, la ola es atenuada eficientemente y la energía de la ola se convierte en energía de movimiento del rompeolas. Cuando la energía de la ola excede el máximo de lo que el rompeolas puede absorber, el rompeolas debe ser diseñado de tal manera que permita el paso del exceso de energía sin dañar el rompeolas. Esto, ya que el diseño del modo de supervivencia es de suma importancia cuando se construyen rompeolas flotantes. No es una coincidencia que

Los escarpados rompeolas flotantes de SF Marina gozan de un reconocimiento mundial. Esto es importante, ya que el diseño del modo de supervivencia es de suma importancia cuando se construyen rompeolas flotantes. No es coincidencia que los robustos rompeolas flotantes de SF Marina disfruten de un reconocimiento mundial. Todo nuestro concepto de rompeolas flotantes se basa en tres premisas:

  1. Fuerte refuerzo alrededor de los anillos de amarre. Nuestros anillos de amarre están reforzados de tal manera que todo el rompeolas puede ser levantado por un solo anillo.
  2. Nuestro sistema de acoplamiento consiste en pozos de acceso con pesadas placas de acero, recortes de acero inoxidable, cables de acoplamiento empaquetados en grasa anticorrosiva y pesados cilindros de goma. El sistema de acoplamiento es también tan versátil que podemos hacer uso de acoplamientos centrales, para eliminar las cargas de torsión en muelles más largos o secciones utilizadas para construir soluciones de ángulos específicos.
  3. Nuestra técnica de amarre, que se basa en un sistema de anclaje con cadenas pesadas y anclas de hormigón. La cadena se acopla a los anillos de amarre del pontón con grilletes y un "anillo de brida" como se muestra a continuación. En el diagrama que figura a continuación se observa claramente que cuando las fuerzas sobre la cadena aumentan a medida que se tira del acoplamiento hacia abajo bajo carga, la fuerza total en el "anillo de bridas" hace que los pontones se junten, mientras que los cilindros de goma los mantienen separados de manera segura. Cuanto más sopla el viento, más se juntan los pontones.

Our range of breakwaters

Projects with breakwaters