Stig Jansson είναι ένας προγραμματιστής μαρίνα πολλές φορές πάνω. Ως διαχειριστής έργου πιο πρόσφατη και μία από τις πιο αξιοσημείωτες πλωτές μαρίνες του περιλαμβάνουν το εκτεθειμένο λιμάνι του Skärhamn, που βρίσκεται στη δυτική ακτή της Σουηδίας και προστατεύεται από την ευρύτερη πλωτή κυματοθραύστης στη χώρα - Donsö Djuphamn (Donsö Deep Water Harbour) - με βάθος 17 μέτρων και Fiskebäck, μια ανακαινισμένη υπάρχουσα μαρίνα. Είναι επίσης ένας πρώην ικανός ναυτικός, που εργάζεται στη Βόρεια Θάλασσα, και ένας εμπορικός πιλότος που πετά αεροπλάνα και ελικόπτερα στον ελεύθερο χρόνο του.

Ο Stig Jansson εντάχθηκε στη Μαρίνα της SF το 2006. Αλλά μέχρι τότε ήταν ήδη ένας έμπειρος προγραμματιστής μαρίνα. Αποδεικνύεται ότι ο πατέρας του Stig ήταν επίσης στην επιχείρηση, κτίριο αποβάθρες και μαρίνες κατά μήκος της σουηδικής δυτικής ακτής, και Stig ήταν πάντα καλούνται να τον ακολουθήσουν όταν ήταν μεταξύ των θέσεων εργασίας.

"Για παράδειγμα, ο μπαμπάς μου συνήθιζε να μου ζητάει να κάνω τις καταδύσεις. Μια μέρα θα ήμουν ξαπλωμένος σε ένα λασπωμένο βυθό τραβώντας βαριές αλυσίδες [για την αγκύρωση των πλωτών pontoons], και την επόμενη μέρα θα ήθελα να ελέγχει για chafe σε κρύα, θολά νερά, με μηδενική ορατότητα. Μπορεί να ακούγεται αρκετά συναρπαστικό να είναι ένας δύτης και όλα αυτά, αλλά να θυμάστε ότι το κάναμε αυτό όλο το χρόνο, ακόμη και αν ήταν sleeting ".

Ο 10 μέτρα breakwater στο γραφικό ψαροχώρι Skärhamn εγκαταστάθηκε στις 23 Δεκεμβρίου 2019, αλλά αυτή τη φορά δεν έκανε τις καταδύσεις ο Stig. Η εγκατάσταση είχε προγραμματιστεί για δύο μήνες νωρίτερα, αλλά λόγω της κακοκαιρίας αναβλήθηκε αρκετές φορές. Στη συνέχεια, λίγο πριν από τα Χριστούγεννα, ο καιρός άλλαξε και το απαιτούμενο παράθυρο πέντε ημερών εμφανίστηκε. Τα pontoons ρυμουλκήθηκαν από το εργοστάσιο Wallhamn στο εργοτάξιο, όπου αγκυροβόλησαν με ασφάλεια πριν χτυπήσει η πρώτη χειμερινή καταιγίδα. Η υπόλοιπη μαρίνα, με 160 θέσεις ελλιμενισμού, ολοκληρώθηκε πάνω στην ώρα για την ιστιοπλοϊκή περίοδο το επόμενο έτος.

Η Σουηδία έχει μια μακρά και όμορφη ακτογραμμή με περίπου 60.000 νησιά διάσπαρτα γύρω από μια σειρά από εκτεταμένα και ιδιαίτερα διακριτικό αρχιπέλαγος. Μικρές παλιρροιακές διαφορές και πολυάριθμες προστατευμένες κόλποι παρέχουν καλές συνθήκες για μαρίνες. Σε μια πρόσφατη απογραφή, οι επιθεωρητές μέτρησαν περισσότερες από 110.000 αποβάθρες, από τις οποίες η πλειοψηφία ήταν είτε κατά μήκος της δυτικής ακτής, είτε έξω από τη Στοκχόλμη στην ανατολική ακτή.

"Οι περισσότερες από τις αποβάθρες [στη Σουηδία] είναι χτισμένες χρησιμοποιώντας επεξεργασμένους σωρούς ξυλείας με ξύλινα καταστρώματα, αλλά τα τσιμεντένια pontoons είναι η πιο δημοφιλής επιλογή κατά την κατασκευή νέων μαρινών, όπως αυτή στο Skärhamn, ή κατά την ανακαίνιση υφιστάμενων μαρινών, όπως αυτή στο Fiskebäck", λέει ο Stig. "Ο Σκάρχαμν είναι αρκετά εκτεθειμένος. Είναι μια παλιά, εγκαταλειμμένη βιομηχανική αποβάθρα που έχει αναπτυχθεί σε μια υψηλής ποιότητας, μικτής χρήσης μαρίνα, και πλωτή, τσιμεντένιο κυματοθραύστη μας είναι ζωτικής σημασίας για το σύνολο του έργου. Δεδομένου ότι οι περισσότερες προστατευόμενες περιοχές είτε έχουν ήδη αναπτυχθεί, είτε υπόκεινται σε εντολή προστασίας του περιβάλλοντος, είναι μόνο οι βαθύτερες και πιο εκτεθειμένες περιοχές που είναι τώρα διαθέσιμες για την κατασκευή εντελώς νέων μαρινών."

Ο Stig συνεχίζει: «Κάποια στιγμή ένας αναρρωτός πλάτους έξι μέτρων θεωρήθηκε μεγάλος, και πολλοί έχουν πλάτος μόλις τέσσερα μέτρα. Αλλά με την εμπειρία μας από την κατασκευή μεγάλων, βιομηχανικών τσιμεντένιων pontoons που είναι τόσο σταθεροί που μπορείτε να οδηγήσετε βαριά φορτηγά σε αυτά, τώρα δεν έχουμε κανένα πρόβλημα να χτίσουμε 10 μέτρα-ευρύ breakwaters. Με το σύστημά μας μπορούμε να μετατρέψουμε τόσο βαθιές όσο και εκτεθειμένες τοποθεσίες σε νέες μαρίνες χωρίς να επιβαρυνθούμε με το τεράστιο νομισματικό ή περιβαλλοντικό κόστος ενός σταθερού κυματοθραύστη. Και έχουμε αποδείξει ξανά και ξανά ότι θα επιβιώσει όταν η Μητέρα Φύση μας χτυπήσει με μια χειμερινή καταιγίδα."

Με εμπειρία από πρώτο χέρι από ισχυρές καταιγίδες, ενώ στη θάλασσα, καταιγίδες κατά την πτήση, άγκυρα αλυσίδα chafing ενώ καταδύσεις για την κατασκευαστική εταιρεία μαρίνα του πατέρα του, και 40 χρόνια και να σβήνουν στην επιχείρηση, θα πρέπει να γνωρίζει.