SF Μαρίνα χτίζει αποβάθρα για επαγωγική χρέωση πορθμείων

Με περιορισμένες γέφυρες που διασχίζουν τον ποταμό Glomma, η πόλη fredrikstad της Νορβηγίας, έχει βασιστεί σε μεγάλο βαθμό στα πορθμεία από την ίδρυσή της το 1567. Για να μειώσει την κυκλοφορία των αυτοκινήτων και την επακόλουθη ατμοσφαιρική ρύπανση, έκανε πρόσφατα την υπηρεσία δωρεάν και πρόσθεσε τρία νέα 50 επιβατών, 15m x 5m ηλεκτρικά πλοία από το σουηδικό πλοίο. Επέλεξε επίσης και επένδυσε σε μια τελευταίας τεχνολογίας πλωτή τσιμεντένια αποβάθρα με επαγωγική φόρτιση από την SF Marina, παγκόσμια ηγετική θέση σε καινοτόμες λύσεις ελλιμενισμού.

Η γρήγορη επιστροφή των πορθμείων καθιστά την παραδοσιακή χρέωση ενέργειας στην ξηρά χρονικά απαγορευτική, ειδικά για τις λειτουργίες ενός ατόμου. Καθώς το κύτος του λιμανιού του σκάφους συναντά την αποβάθρα SF Marina, ένα μεγάλο μαξιλάρι επαγωγής 100 kW αρχίζει τον κύκλο ισχύος μόλις ο καπετάνιος κατεβάσει την πόρτα της πλώρης. Είναι τόσο αποτελεσματικό, που ένας σταθμός φόρτισης εξυπηρετεί ολόκληρο τον ηλεκτρικό στόλο. Ένα βίντεο της διαδικασίας είναι σε bit.ly/IPTtechnology.

Ο ημι-μορφωματικός σχεδιασμός της αποβάθρας από την SF Marina είναι ειδικά ιωδιούχος, αξιοποιώντας αποτελεσματικά ένα μικρό χώρο χωρίς να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια και τη ροή των επιβατών. Ο αβύθιστος σχεδιασμός έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μέγιστη σταθερότητα. Χτισμένο από χάλυβα-ενισχυμένο, μονότφυτο σκυρόδεμα με διογκωμένους πυρήνες πολυστερίνης, είναι βάρος-εκτιμημένο σε 22.7mt. Η καθαρή μάζα και η πυκνή κατασκευή του θα παρέχουν μεγάλη διάρκεια ζωής, ακόμη και μπροστά στις ακραίες καιρικές συνθήκες του Fredrikstad, όπως οι ισχυροί άνεμοι, η δράση των κυμάτων, ο χειμερινός πάγος και το απροσδόκητο χτύπημα από ένα σκάφος.

SF Μαρίνα πλωτές δομές είναι πολύ πιο προσαρμόσιμη σε ακραίες παλιρροιακές σειρές από τις παραδοσιακές σταθερές προβλήτες. Σε συνδυασμό με έναν πλωτό κυματοθραύστη, το σύστημα επεκτείνεται όπου μια αποβάθρα μπορεί να βρίσκεται σε μια άνευ προηγουμένου σειρά νέων τοποθεσιών, ακόμη και όταν συνήθως εκτίθενται σε μεγάλα, μεγάλα κύματα. Επιπλέον, επειδή δεν αναστέλλουν υπερβολικά την υδρόβια πανίδα και την κίνηση του νερού, είναι μια φιλική προς το περιβάλλον λύση.

«Το σύστημα πορθμείων Fredrikstad καταδεικνύει πώς μια μικρή κοινότητα μπορεί να υιοθετήσει τις κορυφαίες πράσινες τεχνολογίες και να τις εφαρμόσει σε μια μικρότερη κλίμακα,» εν λόγω Michael Sigvardsson, SF Μαρίνα CEO. "Είμαστε πολύ χαρούμενοι που είμαστε μέρος αυτού του νέου κεφαλαίου στην ιστορία της πόλης."

Από το 1918, το Γκέτεμποργκ της Σουηδίας SF Marina έχει κατασκευάσει και κατασκευάσει πλωτούς κυματοθραύστες και τσιμεντένιους πόντους αποβάθρας, καθώς και συναφείς θαλάσσιες δομές που έχουν κατασκευαστεί για να αντέχουν σε ακραία καιρικά φαινόμενα.

Μέσα από ένα ισχυρό δίκτυο διεθνών γραφείων, έχει ολοκληρώσει έργα αναψυχής και εμπορικών σκαφών σε όλο τον κόσμο.

> Κατεβάστε το PDF για να διαβάσετε το πλήρες δελτίο τύπου

 Κατεβάστε τις εικόνες του έντυπου Τύπου

class="lazyload

ΜΟΙΡΑΣΤΕΊΤΕ ΑΥΤΉ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΊΑ