Mason Sears cresceu na costa do Maine na Nova Inglaterra, e antes de se juntar à SF Marina nos EUA, onde agora é vice-presidente de Vendas e Marketing, ele estava perseguindo o sonho de todos - construir uma marina completa no papel de Gerente de Projeto do Maine Yacht Center em Portland Maine. Apenas duas semanas antes do grande desastre de abertura - Portland foi atingida por uma Páscoa Norte severa. A localização da nova marina tornou-a particularmente vulnerável às ondas geradas pelo vento e o quebra-mar flutuante que protege a nova marina de 80 deslizamentos, com uma construção tradicional de madeira e aço e sistema de ancoragem, não era suficientemente robusta para impedir que as ondas destruíssem partes das estruturas flutuantes.

Forçado a voltar à mesa de desenho, Mason entrou em contato com alguns ex-amigos universitários e foi vinculado a uma lista internacional de engenharia. Lá ele procurou conselhos sobre a melhor maneira de deter ondas pesadas e persistentes geradas pelo vento, com o critério de que tinha que ser uma "Solução Comprovada". Com base em sua própria experiência desastrosa e nesta nova contribuição, a solução sempre o encarou de frente - um quebra-mar flutuante, pesado e concreto da SF Marina Systems.

"Demos uma olhada em uma série de docas flutuantes de concreto quando começamos a planejar o Maine Yacht Center, mas não achamos que poderíamos encaixá-lo em nosso orçamento", diz Mason. "Após a tempestade, sentamos com a companhia de seguros e os proprietários do projeto e concordamos que, no futuro, a estrutura de atenuador flutuante SF Marina Systems era a solução que tornaria a marina viável naquele local difícil".

O novo projeto exigia um quebra-mar de 990 pés de comprimento, tipo 400 de largura, pesando cerca de 650 toneladas, com um sistema de ancoragem de corrente pesada com mais de uma milha de corrente de 2 polegadas de ligação por pinos. A história e a experiência do SF Marina Group provaram ser benéficas nas relações com os clientes, e em proporcionar conforto aos clientes que retornavam que a "solução de reconstrução" seria bem sucedida. O Maine Yacht Center hoje se orgulha de ser a marina calma e segura da Baía de Casco. O sistema tem sobrevivido a várias tempestades significativas até hoje com poucos danos, e o quebra-mar flutuante foi recentemente ampliado em 300 pés. "Não é ciência de foguetes construir uma única estrutura flutuante de concreto". O truque é manter as unidades maiores juntas em situações extremas". A sustentabilidade a longo prazo se deve à tecnologia de conexão e ao projeto de baixa manutenção, e é aí que o SF Marina é o melhor", diz Mason.

Logo depois, em 2006, o quebra-mar do Maine Yacht foi instalado, e no ano seguinte o Mason juntou-se ao SF Marina. Ao longo dos anos, ele ajudou muitos clientes ao longo da costa leste a proteger suas localizações durante todo o ano. "Meu conselho, merecido com muito esforço, é sempre de gastar o máximo possível em seu atenuador". Não importa se você está reconfigurando uma marina existente ou começando do zero em um local semi-protegido ou exposto", diz Mason. "Você sempre precisa proteger sua marina o melhor que puder. O que estamos vendendo é proteção. Nossos pontos únicos de venda são a durabilidade, a baixa manutenção e a sobrevivência a longo prazo. "Ainda lá após a tempestade".

"A Costa Leste da América do Norte pode parecer uma longa linha costeira coesa, mas consiste de muitas regiões diferentes: o Nordeste, o Maritimes canadense, a Região da Baía de Chesapeake, as Carolinas e a Flórida", diz Mason. "As condições, tradições e necessidades de design variam muito entre as cinco, e historicamente temos tido mais sucesso no norte, mais perto de nossa fábrica em Norfolk, Virgínia". Mas estamos nos expandindo lentamente para a Flórida. Neste momento, estamos envolvidos em uma grande remodelação do famoso Pier Sixty-Six South. Eles estão atualizando um Cais Super Yacht Pier que pode atracar embarcações de 350 pés, e em novembro eles receberão o Fort Lauderdale International Boat Show, pavilhão de super iates".

A novíssima marina Fore Points Marina, de 150 degraus, uma peça central no reordenamento da Portland Foreside, é uma prova de que Mason está completando projetos longe de casa em Fort Lauderdale - mas também protegendo seu próprio quintal.