NOSSA HISTÓRIA

Nossa história

2016
O MAIOR QUEBRA-MAR DA INDÚSTRIA
O MAIOR QUEBRA-MAR DA INDÚSTRIA

A marina de Provincetown oferece 60 vagas de amar- ração e acomoda megaiates com uma variedade completa de serviços. Os quebra-mares flutuantes adicionais, Tipo 500 e Tipo 600 (com 20’ de largura e 7,8’ de altura), criaram uma bacia protegida para a marina, além de permitir a atracação de megaiates de até 300 toneladas. Projetadas para acomodarem iates maiores, as docas apresentam características superiores, como grampos de alumínio, pinos de aço inoxidável, serviços de água e esgoto internos, guias de estacas de absorção de energia e píeres com EPI. Es sas melhorias proporcionam uma experiência de ponta, ao mesmo tempo em que oferecem uma solução de projeto que proporcionará muitas décadas de baixa manutenção para o sistema da marina em um local que geralmente enfrenta um inverno rigoroso.

1990
APROVAÇÃO DO SULTÃO DE SELANGOR
APROVAÇÃO DO SULTÃO DE SELANGOR

O ano era 1963, quando um grupo de entusiastas da vela procurava um local adequado para estabelecer um iate clube em Port Klang. Em 1972, o nome do clube foi alterado para "Selangor Yacht Club". Investimentos adicionais foram feitos no sistema de píeres importados da SF Marina, permitindo que membros e seus convidados embarcassem com conforto e segurança. Em março de 1989, o "Royal Selangor Yacht Club" foi oficialmente inaugurado e recebeu o seu novo nome do Patrono, Sua Alteza Real o Sultão de Selangor. Sua Alteza Real foi um visitante frequente do Clube com os seus familiares, concedendo assim ao Clube o seu mandato. A marina foi ainda mais alargada em 1990, provando a flexibilidade ao longo do tempo, utilizando o sistema SF Marina.

1985
EM BUSCA DE ALGO NOVO E MAIOR
EM BUSCA DE ALGO NOVO E MAIOR

Desde o início, locais novos e mais expostos nos solicitaram novas soluções, câmaras de turbulência, conectores mais fortes e novas técnicas de ancoragem, apenas para citar algumas solicitações. Essas solicitações foram direcionando a necessidade de uma nova unidade de produção e, em 1985, nos mudamos para a nossa principal unidade de produção, em Wallhamn, na costa oeste da Suécia. A unidade de produção tem acesso a um cais de águas profundas e píeres de até 250 toneladas já foram despachados do local.

1983
NOSSA PRIMEIRA MARINA NOS EUA
NOSSA PRIMEIRA MARINA NOS EUA

O Iate Clube de Boston é o iate clube mais antigo de New England, além de ser o segundo mais antigo da costa leste dos Estados Unidos e o terceiro mais antigo do país. Ele foi inaugurado em 19 de setembro de 1866, na 14 Tremont St, em Boston. Em 12 de março de 1956, o Clube comprou a propriedade situada na 1 Front Street, Marblehead, conhecida como Cabine de Navio, que abriga a Sede atual. O BYC tem uma tradição de criar e apoiar alguns dos maiores eventos de vela em toda a costa leste da América do Norte. Ter o BYC como primeira instalação nos EUA ainda nos enche de orgulho e é um testemunho de qualidade e longevidade dos nossos materiais.

1935
FORNECEDORA DO IATE CLUBE REAL DA SUÉCIA
FORNECEDORA DO IATE CLUBE REAL DA SUÉCIA

Em 1935, nós entregamos a marina para o Iate Clube Real da Suécia (KMK). Desde então, essa é uma relação de longa data, que teve a sua última edição adicionada em 2012. O Iate Clube Real da Suécia (KMK) é também um dos iniciadores da União Internacional de Motonáutica (UIM), que é o órgão internacional regulador de motonáutica, com sede no Principado de Mônaco.

1918
A HISTÓRIA COMEÇA
A HISTÓRIA COMEÇA

Este é o ponto de partida da nossa história: em 1918, o estaleiro de Brandholmens foi construído com base em construções flutuantes de concreto e, logo, os píeres flutuantes de concreto se tornaram o nosso principal produto. Foi a partir deste humilde início que começou a busca contínua por excelência e inovação.