NUESTRA HISTORIA

Nuestra historia

2016
EL ROMPEOLAS MÁS AMPLIO DEL NEGOCIO
EL ROMPEOLAS MÁS AMPLIO DEL NEGOCIO

El puerto deportivo de Provincetown ofrece 60 amarres y alberga mega yates con una amplia gama de servicios. Los rompeolas flotantes adicionales Tipo 500 y Tipo 600 (20' de ancho 7,8' de alto) crearán una nueva cuenca marina protegida, y el atraque para superyates de hasta 300 toneladas. Diseñados para acomodar yates más grandes, los muelles tienen características superiores como; cornamusas de aluminio, bolardos de acero inoxidable, servicios internos de ruta, guías de pilotaje que absorben la energía, y muelles con cubierta EPI. Estas mejoras proporcionan una experiencia de alta gama sin fisuras, a la vez que ofrecen una solución de diseño a largo plazo que proporcionará muchas décadas de bajo mantenimiento para el sistema de la marina en un lugar que a menudo ve duras tormentas de invierno.

1990
APROBACIÓN DEL SULTÁN DE SELANGOR
APROBACIÓN DEL SULTÁN DE SELANGOR

Era el año 1963 cuando un grupo de entusiastas de la navegación buscaba un lugar adecuado para establecer un club de yates en Port Klang. En 1972, el nombre del Club fue cambiado a "Club de Yates Selangor". Se hicieron más inversiones en el sistema de pontones importados de SF Marina, permitiendo a los miembros y a sus invitados embarcar con comodidad y seguridad. En marzo de 1989, el "Real Club de Yates de Selangor" fue inaugurado oficialmente y recibió su nuevo nombre del patrocinador, Su Alteza Real el Sultán de Selangor. Su Alteza Real era un visitante frecuente del Club con sus familiares, por lo que le concedió al Club su autorización. El puerto deportivo se amplió en 1990 demostrando la flexibilidad a lo largo del tiempo con el sistema SF Marina.

1985
EN LA BÚSQUEDA DE NUEVOS Y MÁS GRANDES
EN LA BÚSQUEDA DE NUEVOS Y MÁS GRANDES

Desde el principio, los nuevos y más expuestos lugares han requerido soluciones novedosas, cámaras de turbulencia, conectores más fuertes y novedosas técnicas de anclaje, por mencionar algunas. Esto impulsó la necesidad de un nuevo sitio de producción y en 1985 nos trasladamos a nuestro principal sitio de producción ubicado en Wallhamn, en la costa oeste de Suecia. La planta de producción tiene acceso a un muelle de aguas profundas y se han enviado pontones de hasta 250 toneladas.

1983
NUESTRO PRIMER PUERTO DEPORTIVO EN LOS ESTADOS UNIDOS
NUESTRO PRIMER PUERTO DEPORTIVO EN LOS ESTADOS UNIDOS

El Boston Yacht Club es el club de yates más antiguo de Nueva Inglaterra, el segundo más antiguo de la Costa Este y el tercero más antiguo de los Estados Unidos. Fue botado el 19 de septiembre de 1866 en el 14 de Tremont St, Boston. El 12 de marzo de 1956, el Club compró la propiedad en 1 Front Street, Marblehead, conocida como la Cabaña del Barco, que alberga la actual Casa Club. El BYC tiene la tradición de crear y apoyar algunos de los mejores eventos náuticos que se encuentran en cualquier lugar de la Costa Este de Norteamérica. Tener el BYC como la primera instalación en los EE.UU. todavía nos llena de orgullo y es un testimonio de la calidad y la longevidad.

1935
PROVEEDOR DEL REAL CLUB NÁUTICO SUECO.
PROVEEDOR DEL REAL CLUB NÁUTICO SUECO.

En 1935 entregamos la marina para el Real Club de Yates de Suecia (KMK). Esta es desde entonces una relación de larga duración donde la última edición fue añadida en 2012. El Real Club Náutico de Suecia (KMK) es también uno de los iniciadores de la Union Internationale Motonautique (UIM) es el organismo internacional de gobierno de la navegación a motor, con sede en el Principado de Mónaco.

1918
LA HISTORIA COMIENZA
LA HISTORIA COMIENZA

Este es el punto de partida de nuestra historia, en 1918 se construyó el astillero Brandholmens especializado en construcciones de hormigón flotante y los pontones de hormigón flotante pronto se convirtieron en nuestro producto número uno. Fue a partir de este humilde comienzo que comenzó el continuo esfuerzo por la excelencia y la innovación.