SF Marina pomaže Bangkoku da se vrati putovanju vodom

Stoljeća, voda je bila primarno prijevozno sredstvo u Bangkoku, Tajland. Sada, zbog prometnih gužvi, rastuće stanovništvo se vraća u ogromnu mrežu kanala u gradu kako bi putovalo vodenim taksijem. SF Marina Tajland Ltd je duboko u razvoju ove regije, nedavno izgradnju 15 malih trajektnih slijetanja za lokalnu upravu. Ove godine predviđena je izgradnja osam dodatnih terminala.

SF Marina Tajland koristila je 8m SF1030 plutajućih betonskih pontona za slijetanja. Manje od 3m W i samo 1m H, idealni su za nisko-freeboard taksije koji se naslanjaju na uske kanale Bangkoka. Nepotopivi, imaju nisko težište i iznimno su stabilni.
Mnoga slijetanja vodenih taksija nalaze se u blizini budističkih hramova. SF Marina Tajland kreativno je koristila zlatne peraje kako bi zakačela svaku od čeličnih pilota koji drže slijetanja na mjestu. Osim toga, postavljene su sunčane nijanse kako bi se zaštitili putnici koji čekaju i pružilo mjesto za uživanje u lokalnoj poodmak hranidbenoj ribi.

"Bangkok je ubrzani grad s zagušenjem vozila koji je posebno izazovan tijekom špice", rekla je Preedee Chirasittikorn, SF Marina Thailand. "Ponosni smo što smo dio prometnog rješenja našeg grada i što gradimo nešto što ponovno povezuje naše stanovništvo s njihovom proslavljenom poviješću s vodom."

Osim projekata u Bangkoku, SF Marina Tajland nedavno je izgradila i trajektno slijetanje u Surakul, Phang Nga. Tamo više od 2.000 turista dnevno posjeti Otok James Bond, popularno odredište koje se koristi u čovjeku sa zlatnim pištoljem. Također je završio stanicu vodenog taksija u Pak Mengu, na jugu Tajlanda u blizini Krabija.

Tijekom više od 100 godina, Göteborg, švedska SF Marina projektirana je i proizvedena plutajućim lukobranima i betonskim pontonima, te srodnim morskim strukturama izgrađenim za prevladavanje ekstremnih vremenskih uvjeta i mora. Ima široku mrežu ureda diljem svijeta spremnih za poduzimanje širokog spektra projekata izgradnje mora.

class="lazyload

PODIJELITE OVU PRIČU