PONOVNO PRIHVATANJE STOCKHOLMSKIH VODENIH PUTEVA
Za mnoge gradove vodeni putovi bili su prve autoceste, prije nego što je pojava vlakova i automobila te izgradnja mostova uzrokovala nagli pad uloge trajekata. No sada, suočeni s prometnim gužvama i porastom troškova izgradnje i održavanja cesta, nekoliko gradova - uključujući i Stockholm - ponovno otkrivaju drevne vrline putovanja vodom. U nastojanju da proširi promet putnika na posao u Stockholm trajektom, općina Värmdö nedavno je pustila u rad novo trajektno pristanište u Ålstäketu, Östra Mörtnäs. Dva plovila - samo za pješake i bicikliste - prometovat će na ruti od Ålstäketa, preko četiri pristaništa, do Grand Hôtela u Strömkajenu u središtu Stockholma. Novo, prilagođeno trajektno pristanište u Ålstäketu sastoji se od dva betonska pontona duga 20 m i široka 3 m koji su paralelno spojeni.
S konstantnom visinom slobodnog boka od 145 cm, omogućuju jednostavan pristup svim putnicima, a zbog velike mase svog potpuno betonskog dizajna nude stabilnost i dugi vijek trajanja. Plutajući dok je privezan pomoću osam DualDocker krakova za glatko mehaničko prigušenje bez trzaja. Pristanište za trajekt spojeno je s obalom putem 10 m duge staze koja također omogućuje promjenjive vodostaje. Pontone je projektirala i izgradila SF Marina u Wallhamnu u Švedskoj. Budući da je trajektna linija u probnoj fazi dvije godine, pontonski dok ima smisla iz više razloga: nudi izdržljivost i niske troškove održavanja, ima minimalan utjecaj na morski život i može se lako preurediti u nove rasporede ili koristiti negdje drugdje u slučaju prekida trajektne usluge. Ponton za pristanište za trajekt instaliran je u rujnu 2023.
