DOCA FLUTUANTE DA MARINHA NA MALAIA
Do outro lado da fronteira com Cingapura está a cidade malaia de Johor Bahru, conhecida popularmente como JB. O que começou como uma pequena e adormecida vila de pescadores há pouco mais de 150 anos, é hoje uma das cidades que mais cresce na Malásia. Desde que a estrada abriu em 1924, JB desfruta de laços econômicos muito estreitos com Singapura, separada apenas pelo Estreito de Johor, que tem 2-5 km de largura e 50 km de comprimento.
A Royal Malaysian Navy utiliza a embarcação de assalto rápida classe CB90 para operações de patrulha de rotina. Uma de suas docas da classe CB90, no Estreito de Johor, é uma plataforma de 18 metros de comprimento e 6 metros de largura, ancorada em estacas para acomodar as flutuações da maré. Com seu peso e baixo centro de gravidade, a plataforma não apenas oferece estabilidade considerável e alta capacidade de carga, mas também oferece uma vida útil longa e sem problemas. A plataforma de concreto foi projetada pela SF Marina Malaysia/Castwell Industries e fabricada e distribuída localmente sob licença pela Castwell Industries (M) SDN BHD, sediada em Kuala Lumpur, Malásia.
A doca flutuante da Marinha no JB foi aberta em 2020.
