Porto marroquino Tanger med 2 recebe novo cais de rebocadores SF Marina
Manuseando mais de nove milhões de contêineres por ano, o Porto de Tanger Med no Marrocos é o maior porto da África e do Mediterrâneo. Uma expansão recente da Facily-Tanger Med 2 trazida em Svitzer para fornecer serviços de reboque de terminal e de movimentação de linha. Para apoiar a frota de rebocadores, a Tanger Med fez uma parceria com a SF Marina para construir um cais de concreto flutuante de 70m L x 10m W.
Barcelona, a filial espanhola SF Marina System Ibérica S.L. (MSI) supervisionou a instalação das 10 seções personalizadas da doca SF2770-10m. Conectados em paralelo, os pontões de concreto reforçados com aço são praticamente insubmersível. Com um baixo centro de gravidade e massa substancial, eles são extremamente estáveis, mesmo com o tráfego de veículos. A rampa de 11,5 m acomoda a flutuação da maré local de 2,5 m.
Um bordo livre de 2,7 m oferece espaço para atender os rebocadores de 29 m e uma área considerável para atracar contra. Grandes blocos de concreto atuam como pára-lamas e impedem que os barcos subam até o pontão. Dutos utilitários fundidos fornecem energia para os pedestais 32A. Projetados para resistir a anos de uso pesado, os pontões são fixados com um sistema de amarração Seaflex elástico.
"Desde sua primeira abertura em 2007, o Porto de Tanger Med cresceu rapidamente para se tornar o 18º maior porto do mundo por capacidade", disse Francisco Sarrias, diretor de engenharia da MSI. "Estamos orgulhosos que a SF Marina foi escolhida para desempenhar um papel na expansão das instalações e apreciar o belo trabalho da Somagec no projeto". Casablanca, Grupo Somagec com sede em Marrocos, foi o parceiro de construção do projeto.
A MSI projeta e constrói uma ampla gama de estruturas flutuantes para portos, aqüicultura offshore e a indústria de energia renovável marinha. Em 1989, a SF Marina assinou um acordo de licença com a MSI, que posteriormente se transformou em um produtivo empreendimento conjunto. Seu website é www.msicom.net.
Desde 1918, Gothenburg, na Suécia, a SF Marina tem projetado e fabricado quebra-mares flutuantes e pontões de concreto, e estruturas marítimas relacionadas que são construídas para resistir a eventos climáticos extremos. Através de uma robusta rede de escritórios internacionais, concluiu projetos de embarcações de recreio e comerciais em todo o mundo.
