Ponte de trem substituída com a ajuda da SF Marina

Construída em 1896, a Norwalk River Railroad Bridge, em Norwalk, Connecticut, é um ponto de falha frequente para os trens urbanos da Amtrak e da Metro-North que atravessam seu vão de 562′. A construção para substituir a infraestrutura envelhecida foi iniciada e a SF Marina desempenha um papel pequeno, mas vital. Ela está fornecendo um cais de concreto flutuante para as balsas, barcos de passeio, transientes e embarcações de apoio do Norwalk Maritime Aquarium temporariamente deslocadas pelo equipamento de construção.

Instalada em conjunto pela Cianbro e pela Middlesex, a doca de 378′ consiste em seis pontões de concreto SF1230. Desenvolvidos para portos comerciais, eles têm um centro de gravidade baixo e uma massa excepcional que os torna extremamente estáveis. Seu design exclusivo atenua as ondas, ondulações e oscilações - uma consideração importante com barcaças pesadas e rebocadores trabalhando na área. Com as defensas em D resistentes e que não deixam marcas, a doca tem uma ampla largura de 3,25 m. As estacas externas do lado da costa e os grampos para serviço pesado de 45 cm proporcionam às embarcações uma área de atracação simples.

A nova ponte de elevação vertical de dois vãos substituirá um projeto ultrapassado de balanço rotativo. Espera-se que a construção seja concluída em 2029. Mais informações estão disponíveis em www.walkbridgect.com.