Ilha norueguesa recebe um exclusivo cais de lixo flutuante
O descarte de resíduos em uma pequena ilha sem acesso de veículos pode ser complicado. Mas a Kommune Bymiljøetaten (agência ambiental urbana municipal) de Oslo, Noruega, e a SF Marina criaram uma solução inovadora para Gressholmen-Rambergøya, uma reserva natural popular que fica a uma curta viagem de balsa da cidade. Uma pequena doca de concreto flutuante abriga três contêineres de lixo Molok® Deep Collection™ que são esvaziados da água usando um guindaste montado em um barco de coleta de lixo.
O projeto usa um pontão de concreto flutuante SF Marina 4m W x 15m L SF1040. Altamente adaptáveis a uma ampla gama de aplicações, eles podem ser modificados para atender às necessidades de praticamente qualquer projeto. No caso do pontão de Gressholmen-Rambergøya, três furos para os contêineres Molok foram feitos na estrutura durante a fabricação. A estrutura foi fabricada nas instalações da SF Marina em Wallhamn, na Suécia, enviada para Oslo e, em seguida, flutuada até a ilha.
Usado principalmente como uma seção de doca, o SF1040 é extremamente estável devido à sua grande massa e baixo centro de gravidade. Enquanto o depósito de lixo flutuante de Gressholmen-Rambergøya está localizado em uma enseada protegida e ancorado no fundo do mar com correntes e âncoras, os pontões da SF Marina foram projetados para resistir a eventos climáticos com força de furacão.
Normalmente usado em terra, 60% de um contêiner Molok de 5m3 fica no subsolo, mas no caso do projeto SF Marina, debaixo d'água. O ambiente fresco impede a formação de bactérias que produzem odor. Além disso, como grande parte do contêiner está oculta, a abertura do recipiente é baixa e pode ser facilmente acessada por crianças e pessoas em cadeiras de rodas. Uma passarela de 6 m permite a entrada fácil na doca a partir da costa e acomoda a leve flutuação da maré na área.
A tampa de cada contêiner Molok tem uma manga interna reutilizável que retém o lixo. O guindaste levanta a tampa e o conteúdo, gira o contêiner até o barco e um funcionário puxa uma corda que abre o fundo para despejar o lixo. Devido à grande capacidade dos contêineres, são necessários 80% menos esvaziamentos do que os recipientes de lixo de tamanho padrão.
