Levando marinas de classe mundial para a Grécia e além
Uma carreira ancorada na construção naval
Nikolas Aslanidis sempre foi atraído pelo mar. Sua formação em engenharia civil, com especialização em obras marítimas na Universidade da Trácia, em Xanthi, na Grécia, levou-o naturalmente à empresa da família, a Plokat S.A. Lá, ele adquiriu ampla experiência em desenvolvimento de portos e infraestrutura marítima.
Em 2004, a Plokat tornou-se parte do Grupo Aktor, a maior empresa de construção da Grécia. Agora, Nikolas está embarcando em um novo capítulo, formando a SF Marina Greece em parceria com a SF Marina International, reforçando seu papel de longa data no setor de marinas.
A conexão SF Marina
Nikolas entrou em contato com a SF Marina pela primeira vez em 1999 por meio de um conhecido em comum, um capitão grego que o apresentou a Lars Gunnar Odhe, uma das principais figuras da SF Marina. Essa apresentação o levou a uma visita à fábrica da SF Marina em Wallhamn, na Suécia, onde ele também conheceu Anders Lindberg, gerente e coproprietário da fábrica.
"Lars e Anders tinham muita energia e uma clara paixão pelo que faziam. Eu vi imediatamente o potencial de trabalhar com eles", lembra Nikolas. "Quando saí da Suécia, já tinha um contrato de licença assinado entre a SF Marina e a Plokat."
Essa parceria marcou o início da tecnologia de pontões flutuantes e totalmente de concreto na Grécia, um país conhecido por sua tradição marítima, mas, na época, com poucas marinas avançadas.
Desbloqueando o potencial das marinas da Grécia
O vasto litoral da Grécia e os mais de 500 portos fazem do país um destino privilegiado para a prática de iatismo. Entretanto, há menos de 40 marinas totalmente desenvolvidas, sendo que apenas 25 são afiliadas à Associação Grega de Marinas.
"A experiência da nossa empresa familiar em infraestrutura e obras marítimas, concreto e elementos pré-moldados fez com que a entrada no setor de pontões fosse o próximo passo lógico", diz Nikolas. "Quando começamos, há 25 anos, as estruturas flutuantes de concreto eram relativamente novas na Grécia, mas logo vimos suas vantagens, não apenas para novos projetos de marinas, mas também para atualizar as instalações existentes sem a necessidade de grandes construções."
A Plokat montou sua primeira linha de produção de fundição em 2000, perto de uma usina de concreto. Com o apoio de Johan Jungevi, da SF Marina, a equipe entregou seus primeiros pontões flutuantes no mesmo ano. Depois de várias mudanças de local, a linha de produção encontrou um lar permanente em Porto Lagos em 2004.
Por muitos anos, o setor de marinas da Grécia foi dominado pela propriedade pública. Atualmente, a maioria das grandes marinas é de propriedade privada ou operada por meio de concessões de arrendamento de longo prazo.
"Há dois segmentos principais de clientes no mercado de marinas da Grécia: marinas gerenciadas por particulares e marinas públicas menores, dentro de portos maiores. Além disso, alguns proprietários particulares, restaurantes e hotéis querem instalar pontões em suas frentes de água, embora esses projetos estejam sujeitos a regulamentações rigorosas", explica Nikolas. "Por exemplo, as docas particulares são limitadas a 150 metros quadrados e só podem ser instaladas durante nove meses por ano."
Competindo em um mercado dinâmico
A SF Marina Greece opera em um setor altamente competitivo, enfrentando empresas estabelecidas como a Ingemar, da Itália, e a Marinetek, da Finlândia. Nikolas vê a produção local e a adaptabilidade da SF Marina como vantagens importantes.
"Comunicação clara e flexibilidade nos diferenciam", diz ele. "Como os projetos de marinas têm prazos de entrega longos, os clientes costumam fazer ajustes no design. Graças à nossa produção local, podemos acomodar essas mudanças com mais eficiência do que as empresas que dependem apenas de importações."
Um projeto recente de grande destaque é a Marina Gouvia, na costa leste de Corfu. Originalmente inaugurada em 1996 como a primeira marina de propriedade privada da Grécia, ela vem passando por grandes atualizações.
"Na primeira fase, concluída no verão de 2023, instalamos 550 metros de pontões. A segunda fase acrescentará mais 500 metros de pontões e quebra-mares", diz Nikolas. "Um dos principais desafios foi substituir as docas antigas sem afetar o fluxo de receita da marina. Ao pré-montar as novas docas e preparar âncoras e correntes pré-moldadas com antecedência, pudemos trocá-las com o mínimo de tempo de inatividade. Todo o processo levou menos de duas semanas."
Expansão para além da Grécia
Além da Grécia, a SF Marina Greece também supervisiona as operações no Chipre, Bulgária, Romênia e Albânia. Desses países, Nikolas vê a Albânia como um mercado especialmente promissor.
"A Albânia tem um belo litoral e está investindo muito em infraestrutura. Muitos designers gregos já estão envolvidos em projetos à beira-mar no país, o que indica um forte potencial futuro", explica ele.
Embora os produtos da SF Marina estejam disponíveis na Grécia há anos por meio da Plokat, Aktor e sua subsidiária TOMI, o lançamento da SF Marina Greece sinaliza um esforço renovado e 100% de foco no fornecimento de estruturas flutuantes de alta qualidade para alguns dos destinos de iatismo mais belos do mundo. Quanto ao eterno apelo da Grécia, ele continua mais forte do que nunca. "Desde seu primeiro trabalho conosco aqui em 2000, Johan volta todos os anos para passar férias", diz Nikolas com um sorriso.
Nikolas Aslanidis, Grécia
Gouvia, Grécia
Cleopatra Marina, Grécia
