Nova doca ajuda a reinventar Plymouth, Massachusetts
Como parte de um ambicioso plano plurianual de gerenciamento do porto, Plymouth, Massachusetts, EUA, substituiu uma antiga e pequena doca de madeira por uma solução de pontão de concreto flutuante da SF Marina. Localizada ao lado de uma rampa para barcos que atende a uma robusta frota de pesca comercial e aquicultura, ela quase dobra a área ocupada pela doca antiga. Mas o maior bônus é que ela não precisará mais ser removida e reinstalada todos os anos para protegê-la dos estragos das fortes tempestades de inverno da região.
Mesmo no verão, a localização da Baía de Plymouth é exposta a um forte vento sudeste, com uma onda significativa que gera ondas de 0,6 a 1,2 m. Isso não apenas exigiu a contratação de um guindaste duas vezes por ano para remover e substituir a doca de madeira de 30 m, mas também limitou sazonalmente o acesso a embarcações comerciais.
"Queríamos uma maneira de melhorar o acesso do navio à costa, tornando-o o mais fácil e seguro possível, durante todo o ano", disse Chad Hunter, capitão do porto de Plymouth. "Com a expansão da doca e a reconstrução da rampa, os operadores menores podem trazer suas colheitas para terra muito mais rapidamente." Com a nova doca, mais operadores podem transportar suas capturas de suas embarcações maiores atracadas para seus veículos de espera por meio de esquifes.
Hunter vinha conversando com Mason Sears, vice-presidente de vendas e marketing da SF Marina Systems, há vários anos e tinha visto como a SF Marina transformou a vizinha Safe Harbor Plymouth depois que as tempestades devastaram suas docas. "Fiquei impressionado com o que eles fizeram lá", disse Hunter, "e com o tamanho e a escala da solução da SF Marina. Ela foi construída para ter longevidade e suportar as duras tempestades sazonais da Nova Inglaterra."
A New England Building & Bridge Co. instalou três pontões flutuantes de concreto SF Marina Type 1240. Projetados para enfrentar condições árticas e praticamente impossíveis de afundar, eles oferecem estabilidade, resistência e durabilidade inabaláveis. Guias de estacas internas e externas transportam as estacas de aço de 24" cravadas pela AGM Marine Contractors. Os dutos de utilidades integrados fornecem serviços ocultos de energia e água.
A doca de 58 m x 4,3 m tem uma curva rasa de 12° para combinar com o contorno do porto. Um conector exclusivo com uma carga de ruptura de 2 x 99 toneladas por junta foi fundido nos pontões adjacentes para proporcionar uma transição consistente e rigidez absoluta.
"As novas docas são lindas", disse Hunter, "e atendem ao nosso plano de preparação para as mudanças no clima e no nível do mar e a intensa atividade de tempestades resultante". A Federal Emergency Management Agency (FEMA) observou que a vizinha Boston deverá passar por uma tempestade de 100 anos a cada 2 ou 3 anos até a metade do século.
Conhecida mundialmente como o local onde os peregrinos do Mayflower desembarcaram em 1620, Plymouth também é conhecida por seu setor de pesca comercial, que cria empregos ativamente e contribui para o caráter da orla do centro da cidade. Plymouth é consistentemente um dos cinco principais portos de desembarque de lagosta em Massachusetts e tem um programa crescente de aquicultura que produz frutos do mar sustentáveis. Outras capturas comerciais incluem vieiras, mexilhão azul, robalo listrado e atum rabilho.
